Достаточно посмотреть на картинки вверху, чтобы вспомнить доминанту отечественной экономики. Нефтедоллары - это не только сырьевая (недоразвитая) промышленность, это еще загазованность атмосферы, это выброс гигантской массы нерастворимых отходов горения угля и загаживание девственной чистоты тундры нефтяными озерами. Углеводороды сыграли свою положительную роль в жизни человечества, но сегодняшние масштабы их использования не только истощают недра, но и угрожают вообще жизни на Земле.
Приведем здесь некоторые данные [2} по загрязнению атмосферы в России:
Значительную долю загрязнения атмосферного воздуха, особенно в городах и посёлках городского типа, вносит автотранспорт. Так, в атмосферный воздух Москвы ежегодно поступает 1290 тыс.т загрязняющих веществ, из них более 70% приходится на автотранспорт. В среднем на каждого жителя столицы приходится по 120 кг. различных загрязняющих компонентов.
Сравнительно недавно появились данные по загрязнению атмосферы над территорией России в сравнении с глобальными выбросами и отдельными западноевропейскими странами. Так, в 1990 г. в мире в атмосферу выбрасывалось более 400 млн. т. четырех главных загрязнителей.
И это только по России. Но атмосфера-то общая. И воды общие. Значит, одинаковое беспокойство вызывают такие же данные по другим странам. В первую очередь -по Китаю,- там объемы производства достигли небывалых масштабов, а меры по защите природы пока не очень-то принимают.
По странному стечению обстоятельств руководители нашего государства не очень беспокоятся об экологии и почему-то тяготеют к топливным компаниям - Газпрому, Сибнефти и т.д. Не только первые лица, но и челядь стремится поближе к вентилям, к задвижкам... А тем временем более дальновидные политики (американские, понятно) занимают место совсем в другой очереди [3]. И вот уже Госсекретарь США лоббирует в ОАЭ интересы американских компаний: "Я хочу, чтобы моя страна узнала, насколько вы привержены идее чистой возобновляемой энергии, - добавила госсекретарь Клинтон. - Я хочу, чтобы мир знал, что США сотрудничают с вами, так как мы уверены в правительстве Абу-Даби и ОАЭ. Мы уверены в том, что эти огромные инвестиции, предоставленные компанией "Масдар", оправдают себя, и когда это произойдет, мы сможем обеспечить не только лучшую жизнь для народа этой страны и этого региона, но и повысить качество жизни во всем мире". Дело не только в загаживании и отравлении окружающей среды, надо помнить об авариях, кои уже имели место. Напомним, из-за разлива нефти в компании Brittish Petroleum убыток оценен более, чем в $20 млрд. Неоценимый ущерб нанесен океанической живности. Вот и теперь Россия намерена с "опытной" фирмой Brittish Petroleum совместно осваивать нефтяные запасы в Северном Ледовитом океане. Не говоря уже о сомнительной эффективности дорогостоящей добычи, риск загаживания чистейших северных морей чрезвычайно опасен. А сколько аварий было с танкерами, перевозившими нефть? И каждый такой случай - это ужасная трагедия для всего живого. Всякий раз нам говорят, что экобаланс будет восстановлен лет через 5-7. А аварии-то становятся чаще! Значит, с ростом энергопотребления на Земле неизбежна глобальная экологическая катастрофа, когда восстановление экосистемы станет невозможным. Сумеет ли человечество подготовиться к этому моменту, сможет ли избежать трагедии?
В статье "Экоэнергетика. Какая она?" дан анализ современного видения экоэнергетики, где ставки ставятся на холодный ядерный синтез. Показано, что эти ставки не сработают. Будущее, вероятно, за источниками свободной энергии [1], которой и посвящена данная страничка. Именно энергия окружающего нас пространства и является поистине экологически чистой, ведь она самая что ни на есть ПРИРОДНАЯ, т.е. естественная.
Дело не только в загаживании и отравлении окружающей среды, надо помнить об авариях, кои уже имели место. Напомним, из-за разлива нефти в компании Brittish Petroleum убыток оценен более, чем в $20 млрд. Неоценимый ущерб нанесен океанической живности. Вот и теперь Россия намерена с "опытной" фирмой Brittish Petroleum совместно осваивать нефтяные запасы в Северном Ледовитом океане. Не говоря уже о сомнительной эффективности дорогостоящей добычи, риск загаживания чистейших северных морей чрезвычайно опасен. А сколько аварий было с танкерами, перевозившими нефть? И каждый такой случай - это ужасная трагедия для всего живого. Всякий раз нам говорят, что экобаланс будет восстановлен лет через 5-7. А аварии-то становятся чаще! Значит, с ростом энергопотребления на Земле неизбежна глобальная экологическая катастрофа, когда восстановление экосистемы станет невозможным. Сумеет ли человечество подготовиться к этому моменту, сможет ли избежать трагедии?